Телескопичен улейе вид ефективно оборудване за конвектиране на прах, използвано за разтоварване на насипни материали от гранули или прахове до камиони, танкери и дворове за съхранение. Той също се нарича катоТелескопичен зареждащ чучур, телескопичен улей за товар или простоЗареждане на чучур, зареждане на улей. Телескопичният е разделен на 2 слоя, вътрешният слой на изпускащия му чучур е конус, който може да накара материала да премине, а външният слой е двойна телескопична тръба, която се използва за събиране на прах.
В долния край на долния край има стоманен конусТелескопичен зареждащ чучур, който има добри резултати от запечатване. Конусът се използва за свързване на резервоара. Клиентите могат да избират системата за филтриране на прах, включително 6-8 филтърни тръби, с обща повърхност 10M2, и оборудвана с 2,2kW (3,0 к.с.) вентилатор. Приема се структурата на корпуса с двоен слой, която е съставена от улей и прах. Материалът преминава през улея, а праховият капак е обшит върху улея и между двете се образува прахова абсорбционна кухина.
Дъното наТелескопичен улей без прахЩе бъде оборудван със сензор за ниво и прахоустойчив капак на полата. Сензорът за ниво ще бъде настроен отвън или вътре, а полата за прах ще се припокрива в блокове. В процеса на разтоварване, след като сензорът за ниво на материала контактува с материала,Телескопичен улей без прахще се повдига навреме, за да се запази определено разстояние между материала и натрупания материал. Покритието на полата, устойчива на прах, може да покрие купчината на материала, за да гарантира ефекта на абсорбция на прах и да предотврати преливането на праха.Телескопичният улейЩе бъде направен от стоманена плоча с полиуретаново износване на облицовка, а праховият капак ще бъде изработен от антистатичен материал от меки химически влакна с висока якост. Поддържаща рамка ще бъде поставена в праховата покривка, която може не само да се простира нагоре и надолу, но и да осигури гладък въздушен поток. Подобреният телескопичен улей може да се издигне и да пада свободно, без да се блокира; Най -малко три повдигащи точки ще бъдат поставени в долната част на телескопичния улей, за да се гарантира, че механизмът за повдигане може да задвижва телескопичния улей, за да се издигне и пада гладко.

Функция:
Theтелескопичен улейе подходящ за непрекъснато разтоварване на насипни материали и макс. Скоростта на разтоварване е 250m3 / h. Изпускателният чучур може да бъде сглобен с анти преливане. Когато се повдигне изпускателният чучур, устройството против преливане може да играе ролята на щепсела за прах.
Телескопичен улей за натоварване се състои главно от захранваща част, задвижващ механист, механична част и електрическа част.
Част за захранване: двигател, редуктор, шпиндел и други части; Задвижването е съставено главно от телено въже, ролка и т.н.;
Механична част: от горната кутия, маркуч, опашка черупка, торбичка за прах и др.;
Електрическа част: сензор, превключвател на ниво, електрически шкаф и др.
Вентилаторът на системата за филтриране на прах подобрява ефективността на филтриращите компоненти. Поради функцията на самопочистване на оборудването след операция на спиране, компонентите на филтъра се поддържат в добро състояние преди всяко ново зареждане.
Първо, удължете изпускателния чучур и подравнете изпускателния чучур с захранващия пристанище на резервоара. Когато конусът на изпускането влезе в захранващия порт на резервоара, освободете превключвателя на кабела, инсталиран извън редуктора, за да спрете изпускането на изпускателния порт. Превключвателят на лимита в скоростната кутия може да контролира пълното разширение или свиване на изпускателния чучур. Когато се отвори клапанът на силоза, материалът започва да се разтоварва.
Полимерното покритие върху конуса на изхода играе много добра функция за уплътняване при хранене на танкера. В същото време вентилаторът във филтърния модул непрекъснато събира прах, а прахът влиза в комбинирания филтър елемент над оборудването през външния слой на изпускателния отвор и изчерпва излишния въздух. Тъй като увеличаването на теглото на материала ще доведе до отпадане на танкера, освобождаването на превключвателя на кабела може допълнително да разшири изпускателния порт. В центъра на конуса на изпускането е инсталиран измервателен метър. Когато материалът в резервоара достигне до голямото положение на материала, клапанът в контакта на силоза се затваря незабавно. След около десет секунди застоя, свийте изпускателния порт в първоначалното състояние, така че остатъчният прах да може да бъде изхвърлен от елемента на филтъра. Когато изпускателният порт е напълно прибран, граничният превключвател в скоростната кутия спира изхвърлянето на изпускателния порт от прибиране. Функцията за самопочистване на изпускателния порт може да почисти филтърния елемент, като пулсира струя за още десет минути. Вграденият филтър за прах намалява прахообразната дивергенция по време на процеса на изхвърляне.
Когато резервоарът е пълен, ще се покаже обърнатият конус със сензор за ниво вътре, а след това бавно повдигане на изпускателния порт и ще подобри разпределението на материала в резервоара.
Двете повдигащи въжета от външната страна на торбата се използват за повдигане и намаляване на изпускателния чучур. Поради ниското триене на материалите и не блокирането на материалния поток, повдигащите се въжета не се носят по време на работа.