Chute telescòpicés una mena d’equips de transport a prova de pols eficients que s’utilitzen per descarregar materials massius de grànuls o pols a camions, camions cisterna i jardins d’emmagatzematge. També es coneix com aSpout de càrrega telescòpica, xut de càrrega telescòpica O simplementS'està carregant el xut de càrrega.Elescòpic es divideix en 2 capes, la capa interior del seu spout de descàrrega és un con, que pot fer que el material passi, i la capa exterior és un tub telescòpic doble, que s'utilitza per a la recollida de pols.
Hi ha un con d’acer a l’extrem inferior delSpout de càrrega telescòpica, que té un bon rendiment de segellat. El con s’utilitza per connectar el cotxe del tanc. Els clients poden triar el sistema de filtració de pols, incloent 6-8 canonades de filtres, amb una superfície total de 10m2, i equipat amb un ventilador de 2,2kW (3,0 CV). S'adopta l'estructura de carcassa de doble capa, que es compon de xute i coberta de pols. El material passa per la canaleta i la coberta de la pols es posa a la canaleta i es forma una cavitat d’absorció de pols entre tots dos.
El fons delChute telescòpic sense polsestarà equipat amb un sensor de nivell i una coberta de faldilla a prova de pols. El sensor de nivell s’establirà a l’exterior o a l’interior i la falda de pols es sobreposarà en blocs. En el procés de descàrrega, després que el sensor de nivell de material contacti amb el material, elChute telescòpic sense polss’elevarà a temps per mantenir una certa distància entre la part superior del material i el material acumulat. La coberta de la falda a prova de pols pot cobrir la pila de material per assegurar l'efecte d'absorció de pols i evitar el desbordament de la pols.El xut telescòpicEs farà de placa d’acer amb revestiment resistent al desgast de poliuretà i la coberta de la pols serà fabricada amb material de fibra química suau antistàtica amb alta resistència. Un marc de suport s’establirà a la coberta de la pols, que no només es pot estirar cap amunt i cap avall, sinó que també garanteix un flux d’aire suau. El canalet telescòpic millorat pot pujar i caure lliurement sense bloquejar; Almenys tres punts d’elevació s’establiran a la part inferior de la canaleta telescòpica per assegurar -se que el mecanisme d’elevació pot conduir la canaleta telescòpica per pujar i caure sense problemes.

Funció:
ElChute telescòpicés adequat per a la descàrrega contínua de materials a granel i el màxim. La velocitat de descàrrega és de 250m3 / h. El brot de descàrrega es pot muntar amb dispositiu anti -desbordament. Quan s’eleva el brot de descàrrega, el dispositiu anti -desbordament pot tenir el paper del tap de pols.
Chute de càrrega telescòpica es compon principalment de part de potència, actuador, part mecànica i part elèctrica.
Part de potència: motor, reductor, cargol i altres parts; L’actuador es compon principalment de corda de fil, politja, etc;
Part mecànica: per la caixa superior, la mànega, la closca de la cua, la bossa de pols, etc;
Part elèctric: Sensor, interruptor de nivell, armari elèctric, etc.
El ventilador del sistema de filtratge de pols millora l'eficiència dels components de filtratge. A causa de la funció de neteja d'auto-neteja de l'equip després de l'aturada, els components del filtre es mantenen en bon estat abans de cada nova càrrega.
Primer, amplieu el brot de descàrrega i alineeu el brot de descàrrega amb el port d’alimentació del cotxe del tanc. Quan el con de descàrrega entra al port d’alimentació del cotxe del tanc, allibereu l’interruptor de cable instal·lat fora del reductor per evitar que el port de descàrrega s’enfonsi. L’interruptor límit de la caixa de canvis pot controlar l’extensió completa o la contracció del spout de descàrrega. Quan s’obre la vàlvula de la presa de sitja, el material comença a descarregar -se.
El recobriment de polímer del con de sortida té una bona funció de segellat quan alimenta el camió cisterna. Al mateix temps, el ventilador del mòdul de filtre recull contínuament la pols i la pols entra a l’element de filtre combinat per sobre de l’equip a través de la capa exterior del port de descàrrega i s’esvaeix l’excés d’aire. A mesura que l’augment del pes del material farà que el camió cisterna caigui, l’alliberament de l’interruptor de cable pot ampliar encara més el port de descàrrega. S’instal·la un mesurador de nivell al centre del con de descàrrega. Quan el material del cotxe del dipòsit arriba a la posició gran del material, la vàlvula de la presa de sitja es tanca immediatament. Després d’uns deu segons d’estancament, reduïu el port de descàrrega a l’estat inicial, de manera que es pugui descarregar la pols residual de l’element del filtre. Quan el port de descàrrega es retracta completament, l’interruptor límit de la caixa de canvis impedeix que el port de descàrrega es retracti. La funció d’auto-neteja del port de descàrrega pot netejar l’element de filtre mitjançant el raig pulsant durant deu minuts més. El filtre de pols integrat redueix la divergència de pols durant el procés de descàrrega.
Quan el cotxe del tanc està ple, es mostrarà el con invertit amb sensor de nivell a l’interior i, a continuació, aixecar lentament el port de descàrrega i millorar la distribució de material al cotxe del dipòsit.
Les dues cordes elevadores a la part exterior de la bossa s’utilitzen per aixecar i baixar el brot de descàrrega. A causa de la baixa fricció de materials i el no bloqueig del flux de material, les cordes aixecades no es porten durant el funcionament.