દૂરબીનટ્રક, ટેન્કર અને સ્ટોરેજ યાર્ડમાં ગ્રાન્યુલ્સ અથવા પાવડરના જથ્થાબંધ સામગ્રીને અનલોડ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા એક પ્રકારનાં કાર્યક્ષમ ડસ્ટ-પ્રૂફ કન્વેઇંગ સાધનો છે. તે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છેટેલિસ્કોપિક લોડિંગ સ્પ out ટ, ટેલિસ્કોપિક લોડિંગ ઝૂંપડું ફક્તસ્પાઉટ લોડ કરી રહ્યું છે, લોડ કરી રહ્યું છે. ટેલિસ્કોપિકને 2 સ્તરોમાં વહેંચવામાં આવે છે, તેના સ્રાવ સ્પાઉટનો આંતરિક સ્તર એક શંકુ છે, જે સામગ્રીને પસાર કરી શકે છે, અને બાહ્ય સ્તર ડબલ ટેલિસ્કોપિક ટ્યુબ છે, જેનો ઉપયોગ ધૂળ સંગ્રહ માટે થાય છે.
નીચલા છેડે એક સ્ટીલ શંકુ છેદૂરબીન, જેમાં સારી સીલિંગ પ્રદર્શન છે. શંકુનો ઉપયોગ ટાંકી કારને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. ગ્રાહકો 10 એમ 2 ના કુલ સપાટી ક્ષેત્ર સાથે, અને 2.2 કેડબ્લ્યુ (3.0 એચપી) ચાહકથી સજ્જ 6-8 ફિલ્ટર પાઈપો સહિતના ધૂળ ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ પસંદ કરી શકે છે. ડબલ લેયર કેસીંગ સ્ટ્રક્ચર અપનાવવામાં આવે છે, જે ઝૂંપડી અને ધૂળના કવરથી બનેલું છે. સામગ્રી ઝૂંપડીમાંથી પસાર થાય છે, અને ધૂળના કવરને ઝૂંપડી પર આવરણ આપવામાં આવે છે, અને બંને વચ્ચે ધૂળ શોષણ પોલાણ રચાય છે.
ની નીચેધૂળ મુક્ત ટેલિસ્કોપિકલેવલ સેન્સર અને ડસ્ટ-પ્રૂફ સ્કર્ટ કવરથી સજ્જ હશે. લેવલ સેન્સર બહાર અથવા અંદરથી સેટ કરવામાં આવશે, અને ડસ્ટ સ્કર્ટ બ્લોક્સમાં ઓવરલેપ થઈ જશે. અનલોડિંગ પ્રક્રિયામાં, સામગ્રી સ્તર પછી સેન્સર સામગ્રીનો સંપર્ક કરે છે,ધૂળ મુક્ત ટેલિસ્કોપિકસામગ્રીની ટોચ અને સંચિત સામગ્રી વચ્ચે ચોક્કસ અંતર રાખવા માટે સમયસર ઉપાડવામાં આવશે. ધૂળ-પ્રૂફ સ્કર્ટ કવર ધૂળના શોષણની અસરને સુનિશ્ચિત કરવા અને ધૂળ ઓવરફ્લોને અટકાવવા માટે સામગ્રીના ખૂંટોને આવરી શકે છે.ટેલિસ્કોપિક કુટપોલીયુરેથીન વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક લાઇનર સાથે સ્ટીલ પ્લેટથી બનાવવામાં આવશે, અને ધૂળનું આવરણ ઉચ્ચ તાકાતવાળા એન્ટિસ્ટિક સોફ્ટ રાસાયણિક ફાઇબર સામગ્રીથી બનાવવામાં આવશે. સહાયક માળખું ધૂળના કવરમાં સેટ કરવામાં આવશે, જે ફક્ત ઉપર અને નીચે ખેંચી શકશે નહીં, પણ સરળ હવાના પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. સુધારેલ ટેલિસ્કોપિક કુટને અવરોધિત કર્યા વિના મુક્તપણે વધી શકે છે અને ઘટી શકે છે; ઓછામાં ઓછા ત્રણ લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ ટેલિસ્કોપિક ચ્યુટના તળિયે સેટ કરવામાં આવશે તેની ખાતરી કરવા માટે કે લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ ટેલિસ્કોપિક ચ્યુટને વધવા અને સરળતાથી નીચે આવી શકે છે.

કાર્ય:
તેદૂરબીનબલ્ક મટિરિયલ્સ અને મહત્તમ સતત અનલોડ કરવા માટે યોગ્ય છે. અનલોડ કરવાની ગતિ 250 એમ 3 / એચ છે. સ્રાવ સ્પાઉટ એન્ટી ઓવરફ્લો ડિવાઇસ સાથે એસેમ્બલ કરી શકાય છે. જ્યારે ડિસ્ચાર્જ સ્પ out ટ ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે એન્ટિ ઓવરફ્લો ડિવાઇસ ડસ્ટ પ્લગની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
દૂરબીન મુખ્યત્વે પાવર ભાગ, એક્ટ્યુએટર, યાંત્રિક ભાગ અને વિદ્યુત ભાગથી બનેલો છે.
પાવર ભાગ: મોટર, રીડ્યુસર, સ્પિન્ડલ અને અન્ય ભાગો; એક્ટ્યુએટર મુખ્યત્વે વાયર દોરડા, પ ley લી, વગેરેથી બનેલું છે;
યાંત્રિક ભાગ: ટોચની બ, ક્સ, નળી, પૂંછડી શેલ, ડસ્ટ બેગ, વગેરે દ્વારા;
ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગ: સેન્સર, લેવલ સ્વીચ, ઇલેક્ટ્રિક કેબિનેટ, વગેરે.
ડસ્ટ ફિલ્ટરિંગ સિસ્ટમ પરનો ચાહક ફિલ્ટરિંગ ઘટકોની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. Operation પરેશન બંધ કર્યા પછી ઉપકરણોની સ્વ-સફાઈ કાર્યને કારણે, દરેક નવા લોડિંગ પહેલાં ફિલ્ટર ઘટકો સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે.
પ્રથમ, ડિસ્ચાર્જ સ્પ out ટને વિસ્તૃત કરો અને ટાંકી કારના ફીડ બંદર સાથે ડિસ્ચાર્જ સ્પ out ટને ગોઠવો. જ્યારે સ્રાવ શંકુ ટાંકી કારના ફીડ બંદરમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ બંદરને નીચે ખેંચીને રોકવા માટે રીડ્યુસરની બહાર સ્થાપિત કેબલ સ્વીચને મુક્ત કરો. ગિયરબોક્સમાં મર્યાદા સ્વીચ ડિસ્ચાર્જ સ્પ out ટના સંપૂર્ણ એક્સ્ટેંશન અથવા સંકોચનને નિયંત્રિત કરી શકે છે. જ્યારે સિલો આઉટલેટ પર વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે સામગ્રી અનલોડ કરવાનું શરૂ કરે છે.
એક્ઝિટ શંકુ પર પોલિમર કોટિંગ ટેન્કરને ખવડાવતી વખતે ખૂબ જ સારી સીલિંગ ફંક્શન રમે છે. તે જ સમયે, ફિલ્ટર મોડ્યુલમાં ચાહક સતત ધૂળ એકત્રિત કરે છે, અને ધૂળ ડિસ્ચાર્જ બંદરના બાહ્ય સ્તર દ્વારા ઉપકરણોની ઉપર સંયુક્ત ફિલ્ટર તત્વમાં પ્રવેશ કરે છે, અને વધારે હવાને થાકી જાય છે. જેમ કે સામગ્રીના વજનમાં વધારો ટેન્કરને ઘટાડવાનું કારણ બનશે, કેબલ સ્વીચને મુક્ત કરવાથી ડિસ્ચાર્જ બંદરને વધુ વિસ્તૃત કરી શકાય છે. સ્રાવ શંકુના કેન્દ્રમાં એક સ્તર મીટર સ્થાપિત થયેલ છે. જ્યારે ટાંકીની કારમાંની સામગ્રી મોટી સામગ્રીની સ્થિતિમાં પહોંચે છે, ત્યારે સિલો આઉટલેટ પર વાલ્વ તરત જ બંધ થઈ જાય છે. લગભગ દસ સેકંડ સ્થિરતા પછી, ડિસ્ચાર્જ બંદરને પ્રારંભિક સ્થિતિમાં સંકોચો, જેથી અવશેષ ધૂળને ફિલ્ટર તત્વમાંથી ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય. જ્યારે ડિસ્ચાર્જ બંદર સંપૂર્ણપણે પાછું ખેંચાય છે, ત્યારે ગિયરબોક્સમાં મર્યાદા સ્વીચ ડિસ્ચાર્જ પોર્ટને પાછો ખેંચતા અટકાવે છે. ડિસ્ચાર્જ બંદરનું સ્વ-સફાઈ કાર્ય, જેટને બીજા દસ મિનિટ સુધી પલ્સિંગ કરીને ફિલ્ટર તત્વને સાફ કરી શકે છે. બિલ્ટ-ઇન ડસ્ટ ફિલ્ટર ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયા દરમિયાન પાવડર ડાયવર્ઝન ઘટાડે છે.
જ્યારે ટાંકીની કાર ભરેલી હોય, ત્યારે અંદરના સેન્સર સાથેની in ંધી શંકુ પ્રદર્શિત થશે, અને પછી ધીમે ધીમે ડિસ્ચાર્જ બંદરને ઉપાડો અને ટાંકી કારમાં સામગ્રી વિતરણમાં સુધારો કરો.
બેગની બહારના બે લિફ્ટિંગ દોરડાઓનો ઉપયોગ ડિસ્ચાર્જ સ્પ out ટને ઉપાડવા અને ઘટાડવા માટે થાય છે. સામગ્રીના નીચા ઘર્ષણ અને સામગ્રીના પ્રવાહને અવરોધિત કરવાને કારણે, ifting પરેશન દરમિયાન લિફ્ટિંગ દોરડા પહેરવામાં આવતા નથી.