Çin sement üçün pnevmatik hava sürüşmə konveyer sistemi
Çin sement üçün pnevmatik hava sürüşmə konveyer sistemi

Hava sürüşməsi nədir?
Hava sürüşmə konveyeri, pnevmatik daşıyıcı hava sürüşmələri, hava sürüşmə çəkisi konveyeri, hava sürüşmə konveyer sistemi kimi də tanınan hava sürüşməsi.
Hava sürüşməsi quru toz materialların daşınması üçün istifadə edilən bir növ pnevmatik daşıma avadanlığıdır və o, qapalı daşıma kanalında olan materialların mayeləşmə şəraitində maili ucunda yavaş-yavaş axmasına səbəb olan fanı enerji mənbəyi kimi qəbul edir, avadanlığın əsas hissəsinin ötürücü hissəsi yoxdur, texniki xidmətin asanlığı, yaxşı sızdırmazlığı, səs-küyünün olmaması, təhlükəsiz və etibarlı işləməsi, materialın ötürülməsinin rahat və yönünün dəyişdirilməsi üçün daha az enerji sərfiyyatı və enerjinin ötürülməsinin çox nöqtəsini dəyişdirmək. çox nöqtəli materialın boşaldılması.
Hava sürüşməsi tikinti materialları sənayesində, kimya sənayesində geniş istifadə olunur.
Texniki Xüsusiyyətlər:
1. Sadə quruluş, quraşdırmaq və saxlamaq asan, aşağı istehsal dəyəri və yüksək qiymətə malikdir
2.Sement, quru məhlul, uçucu kül, un, nişasta və s. kimi əksər quru tozları daşıyın.
3. Transmissiya istiqamətini dəyişmək üçün əlverişlidir
4. Çox nöqtəli materialın qidalanması və çox nöqtəli materialın boşaldılması üçün əlverişlidir.
5. Qapalı, tozsuz
6. İşlənmiş məhsula zərər yoxdur (tullantıları azaldır)
7.Hərəkətli hissələrin olmaması (aşınmanı azaldır, ehtiyat hissələri və xidmət müddətini uzadır)
8. Aşağı enerji istehlakı
9.Aşağı səs-küy, ventilyator və ya üfleyici konveyerdən uzaqdır.
Xüsusiyyətlər və istifadə sahəsi
Hava sürüşməsi bucaq altında quraşdırılmış üfüqi daşıyıcı avadanlıqdır. Daşınan material maye vəziyyətdə yüksək ucdan aşağıya axır. Sement və uçucu kül kimi mayeləşməsi asan olan toz halında olan materiallar üçün uyğundur, lakin böyük hissəcik ölçüsünə, böyük nəmliyə və mayeləşdirilməsi asan olmayan yüksək sıxlığa malik materialları daşıya bilməz.

Hava sürüşmə tətbiqləri
Texniki parametrlər
Model | Daşıma qabiliyyəti (ton/saat) | Maksimum güc istehlakı (KW/10M) | Hava həcmi (m3/dəq/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3.0-8.0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4.0-10.0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4.5-12.50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6,0-16,0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1,9-5,0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2.4-6.4 | 12.0-32.0 |
Yuxarıda göstərilən parametrlər yalnız istinad üçündür və son təsdiqimizə tabedir.
İş prinsipi:
Üfleyici tərəfindən vurulan yüksək təzyiqli hava hava girişindən hava kanalı vasitəsilə hava sürüşməsinin aşağı hissəsinə daxil olur, hava hava keçirən təbəqədən yuxarı hissəyə diffuziya olunur və daşınan toz material yuxarı hissəyə daxil olur, qida girişi yuxarı hissəyə daxil olduqdan sonra, keçirici təbəqənin üstündən qaz axını olur, müəyyən bir velokulyar hissəciklər ilə doldurulur. mayeləşmə.Normal şəraitdə material təbəqəsinin bölməsi aşağıdan yuxarıya doğru dörd təbəqəyə bölünür: sabit lay, qazlaşdırma layı, axar təbəqə və statik təbəqə. Kanalın maili düzülüşünə görə, mayeləşdirilmiş toz halında olan material cazibə və hava axınının ikili təsiri altında yüksəkdən aşağıya doğru axır və nəhayət, çıxış vasitəsilə boşaldılır.
Texniki parametrlər

Struktur
1. Yuxarı və aşağı oluk gövdələri: Oluk gövdəsi ümumiyyətlə düzbucaqlı hissələrə preslənmiş, hər bölmə üçün standart uzunluğu 2m və ya 3m olan polad lövhələrdən və hər iki ucunda yastı dəmirdən hazırlanmış flanşlardan hazırlanır.
2. Nəfəs ala bilən təbəqə: Nəfəs ala bilən təbəqələrin iki növü var: yeni polyester nəfəs alan təbəqə və məsaməli taxta nəfəs alan təbəqə.
3. Hava girişi: Hava girişi aşağı kanalın alt lövhəsinə qoşulmuş silindrik hava kanalından ibarətdir.
4. Qidalanma portu: Qidalanma portu düzbucaqlı və ya dairəvi ola bilən yuxarı kanalın yuxarı səthində yerləşir. Materialın təsir gücünü azaltmaq və polyester parçanın əyilməsinin və ya zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qidalanma limanında nəfəs ala bilən təbəqənin yuxarı hissəsində polad plitə məsaməli lövhə quraşdırılmalıdır.
5. Boşaltma portu: Boşaltma portu son və orta boşaltma portlarına bölünür. Orta boşaltma portu yuxarı kanalın yan tərəfində yerləşir və materialın bloklanması üçün tıxac lövhəsi ilə təchiz edilmişdir.
6. Qaz bağlama klapan: kanalda istifadə olunan havanın miqdarına nəzarət edir.
7. Müşahidə portu: yuxarı kanalın yan tərəfində yerləşir, oluk daxilində materialların axını müşahidə etmək üçün istifadə olunur.

Sistem Seçimləri:
Dönüş qutuları:Məhsul axınının yönləndirilməsi üçün istifadə olunur.
Yan boşalmalar:Materialların hava çəkisi konveyerinin başlanğıcı və sonu arasında digər proseslərə yönəldilməsinə icazə verin.
Sürüşmə qapıları və ya baraban klapanları: Üst kameradan keçən material axınını bağlamaq və tənzimləmək üçün istifadə olunur.
Toz toplama ventilyasiyası:Qaçaq tozları toplamaq üçün konveyerin ucuna quraşdırılmışdır.
Zibil və ya Filtr:Materialları hava sürüşdürən konveyer vasitəsilə çatdırmaq üçün hava daxil edilir və sistem daxilində saxlanılır. Müəyyən bir nöqtədə, bu hava sistem içərisindəki zibil qutusu və ya filtrdən düzgün şəkildə çıxarılmalıdır.
Sistem analitiki bu seçimlərdən hər hansı birinin xüsusi hava çəkisi daşıma sistemi üçün nəzərə alınmalı olub-olmaması barədə məsləhət verə bilər.
Layihə şəkilləri istinad üçün



Cənab Yark
Whatsapp: +8618020515386
Cənab Alex
Whatsapp:+8613382200234