Sistema de transporte de aire neumático de China para cemento
Sistema de transporte de aire neumático de China para cemento

Que é un tobogán de aire?
Un deslizamento de aire, tamén coñecido como transportador de diapositivas de aire, deslizadores de aire de transporte neumático, transportador de gravidade de deslizamento de aire, sistema de transporte de correa de aire.
Un tobogán de aire é un tipo de equipo de transporte pneumático usado para transportar materiais en po seco, e toma o ventilador como fonte de enerxía, o que fai que os materiais no canal de transporte pechado flúen lentamente no extremo inclinado baixo a condición de fluidización, a parte principal do equipo non ten parte de transmisión, fácil mantemento, bo selado, sen ruído, operación segura e fiable, menos consumo de enerxía e material de transmisión multipunto conveniente para cambiar a dirección de transmisión e multipunto. descarga de material.
O tobogán de aire é amplamente utilizado na industria de materiais de construción, industria química.
Características técnicas:
1.Estrutura sinxela, fácil de instalar e manter, baixo custo de produción e rendible
2.Transmita a maioría dos po secos como cemento, morteiro seco, cinzas volantes, fariña, amidón, etc.
3.Conveniente para cambiar a dirección de transmisión
4.Conveniente para alimentación de material multipunto e descarga de material multipunto.
5.Pechado, sen po
6. Sen danos ao produto manipulado (reducir o lixo)
7. Sen pezas móbiles (reduce o desgaste, as pezas de reposición e prolonga a vida útil)
8.Baixo consumo de enerxía
9.Baixo ruído, ventilador ou ventilador está afastado do transportador.
Características e ámbito de uso
O tobogán de aire é un equipo de transporte horizontal instalado en ángulo. O material transportado flúe desde o extremo superior ao extremo inferior en estado fluído. É axeitado para materiais en po que son fáciles de fluidificar, como cemento e cinzas volantes, pero que non poden transportar materiais con gran tamaño de partícula, gran contido de humidade e alta densidade que non son fáciles de fluidificar.

Aplicacións de diapositivas de aire
Parámetros técnicos
Modelo | Capacidade de transporte (tonelada/hora) | Consumo de enerxía máx. (KW/10M) | Volume de aire (m3/min/10 m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3,0-8,0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4,0-10,0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4,5-12,50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6.0-16.0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1,9-5,0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2.4-6.4 | 12.0-32.0 |
Os parámetros anteriores son só para referencia e están suxeitos á nosa confirmación final.
Principio de funcionamento:
O aire de alta presión bombeado polo soplador entra na parte inferior do deslizamento de aire desde a entrada de aire a través do conduto de aire, o aire difúndese á parte superior a través da capa permeable ao aire e o material en po transportado entra na parte superior, despois de que a entrada de alimentación entra na parte superior, por riba da capa permeable hai un fluxo de gas cunha certa velocidade e condicións de fluído entre partículas e normalización. a sección da capa de material divídese en catro capas de abaixo cara arriba: capa fixa, capa de gasificación, capa fluída e capa estática. Debido á disposición inclinada do tobogán, o material en po fluidizado flúe de alto a baixo baixo os efectos dobres da gravidade e do fluxo de aire, e finalmente é descargado pola saída.
Parámetros técnicos

Estrutura
1. Corpos superiores e inferiores do tobogán: o corpo do tobogán está feito xeralmente de placas de aceiro prensadas en seccións rectangulares, cunha lonxitude estándar de 2m ou 3m para cada sección, e bridas de ferro plano nos dous extremos.
2. Capa transpirable: hai dous tipos de capas transpirables: nova capa transpirable de poliéster e capa transpirable de placa porosa.
3. Entrada de aire: a entrada de aire está composta por un conduto de aire cilíndrico conectado á placa inferior do canal inferior.
4. Porto de alimentación: o porto de alimentación está situado na superficie superior do canal superior, que pode ser rectangular ou circular. Para reducir a forza de impacto do material e evitar que o tecido de poliéster se abolle ou se dane, debe instalarse unha placa porosa de chapa de aceiro na parte superior da capa transpirable no porto de alimentación.
5. Porto de descarga: o porto de descarga divídese nos portos de descarga final e medio. O porto de descarga do medio está situado no lado do canal superior e está equipado cunha placa de enchufe para bloquear o material.
6. Válvula de corte de gas: controla a cantidade de aire empregado no canal.
7. Porto de observación: situado no lateral do tobogán superior, que serve para observar o fluxo de materiais no interior do tobogán.

Opcións do sistema:
Caixas de quendas:Úsase para desviar o fluxo de produtos.
Descargas laterais:Permitir que os materiais se desvíen cara a outros procesos entre o inicio e o final dun transportador por gravidade aérea.
Portas deslizantes ou válvulas de tambor: Úsase para apagar e regular o fluxo de material a través da cámara superior.
Ventilación de recollida de po:Montado no extremo do transportador para recoller o po fuxitivo.
Lixo ou filtro:Para transportar materiais a través dunha cinta transportadora de aire, introdúcese e contén aire no sistema. Nalgún momento, este aire debe ser ventilado correctamente a través dun colector ou filtro dentro do sistema.
Un analista de sistemas pode aconsellar se se debe considerar algunha destas opcións para un sistema de transporte por gravidade aérea en particular.
Proxecta imaxes para referencia



Señor Yark
[correo electrónico protexido]
Whatsapp: +8618020515386
señor Alex
[correo electrónico protexido]
Whatsapp: +8613382200234