Čína pneumatický vzduchový posuvný dopravníkový systém pro cement
Čína pneumatický vzduchový posuvný dopravníkový systém pro cement

Co je to vzduchová skluzavka?
Vzduchový posuvný dopravník, také známý jako vzduchový posuvný dopravník, pneumatické dopravní vzduchové posuvy, vzduchový posuvný gravitační dopravník, vzduchový posuvný dopravníkový systém.
Vzduchové šoupátko je druh pneumatického dopravního zařízení používaného pro dopravu suchých práškových materiálů a bere ventilátor jako zdroj energie, díky čemuž materiály v uzavřeném dopravním žlabu proudí pomalu na nakloněném konci za podmínek fluidizace, hlavní část zařízení nemá žádnou převodovou část, snadnou údržbu, dobré těsnění, žádný hluk, bezpečný a spolehlivý provoz, menší spotřeba energie, pohodlné pro změnu směru přenosu materiálu a pohodlné vícenásobné vykládání materiálu.
Vzduchové skluzavky jsou široce používány v průmyslu stavebních materiálů, chemickém průmyslu.
Technické vlastnosti:
1. Jednoduchá struktura, snadná instalace a údržba, nízké výrobní náklady a vysoká hospodárnost
2. Přepravte většinu suchých prášků, jako je cement, suchá malta, popílek, mouka, škrob atd.
3. Pohodlné změnit směr přenosu
4. Pohodlné pro vícebodové podávání materiálu a vícebodové vykládání materiálu.
5.Uzavřené, bezprašné
6. Žádné poškození manipulovaného produktu (snížení množství odpadu)
7. Žádné pohyblivé části (snížení opotřebení, náhradní díly a prodloužení životnosti)
8.Nízká spotřeba energie
9. Nízká hlučnost, ventilátor nebo dmychadlo je vzdálené od dopravníku.
Vlastnosti a rozsah použití
Vzduchové šoupátko je horizontální dopravní zařízení instalované pod úhlem. Dopravovaný materiál proudí z horní části do spodní části v tekutém stavu. Je vhodný pro práškové materiály, které se snadno fluidizují, jako je cement a popílek, ale nemohou transportovat materiály s velkou velikostí částic, velkým obsahem vlhkosti a vysokou hustotou, které se nesnadno fluidizují.

Aplikace Air slide
Technické parametry
Model | Přepravní kapacita (tuna/hodina) | Max. spotřeba energie (KW/10M) | Objem vzduchu (m3/min/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3,0-8,0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4,0-10,0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4,5-12,50 |
DCS-400 | 160-260 | 1,2-3,2 | 6,0-16,0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1,9-5,0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2,4-6,4 | 12,0-32,0 |
Výše uvedené parametry jsou pouze orientační a podléhají našemu konečnému potvrzení.
Princip fungování:
Vysokotlaký vzduch vháněný dmychadlem vstupuje do spodní části vzduchového šoupátka od vstupu vzduchu vzduchovým potrubím, vzduch difunduje do horní části přes vzduchopropustnou vrstvu a dopravovaný práškový materiál vstupuje do horní části, po vstupu přívodu do horní části, nad propustnou vrstvou je proudění plynu o určité rychlosti, vyplněné částicemi a mezerami mezi vrstvou materiálu se rozděluje mezi normálními podmínkami. čtyři vrstvy zdola nahoru: pevná vrstva, zplyňovací vrstva, proudící vrstva a statická vrstva. Díky nakloněnému uspořádání žlabu proudí fluidizovaný práškový materiál z výšky do nízké pod dvojím působením gravitace a proudění vzduchu a nakonec je vypouštěn výstupem
Technické parametry

Struktura
1. Horní a spodní tělesa žlabu: Těleso žlabu je obecně vyrobeno z ocelových plechů slisovaných do obdélníkových sekcí se standardní délkou 2 m nebo 3 m pro každou sekci a příruby z plochého železa na obou koncích.
2. Prodyšná vrstva: Existují dva typy prodyšných vrstev: nová polyesterová prodyšná vrstva a prodyšná vrstva porézní desky.
3. Vstup vzduchu: Vstup vzduchu se skládá z válcového vzduchového potrubí připojeného ke spodní desce spodního skluzu.
4. Plnicí otvor: Plnicí otvor je umístěn na horním povrchu horního skluzu, který může být obdélníkový nebo kruhový. Aby se snížila nárazová síla materiálu a zabránilo se promáčknutí nebo poškození polyesterové tkaniny, měla by být v horní části prodyšné vrstvy u přívodního portu instalována porézní deska z ocelového plechu.
5. Vybíjecí port: Vypouštěcí port je rozdělen na koncový a střední vypouštěcí port. Střední výsypný otvor je umístěn na straně horního skluzu a je vybaven záslepkou pro blokování materiálu.
6. Uzavírací ventil plynu: řídí množství vzduchu použitého ve skluzu.
7. Pozorovací otvor: umístěný na straně horního skluzu, slouží k pozorování toku materiálů uvnitř skluzu.

Možnosti systému:
Otočné boxy:Používá se k odklonění toku produktu.
Boční výboje:Umožňují odklonění materiálů směrem k jiným procesům mezi začátkem a koncem vzduchového gravitačního dopravníku.
Posuvná šoupátka nebo bubnové ventily: Používá se k vypnutí a regulaci toku materiálu horní komorou.
Větrací otvor pro sběr prachu:Namontované na konci dopravníku pro sběr prchavého prachu.
Koš nebo filtr:Za účelem dopravy materiálů vzduchovým posuvným dopravníkem se do systému zavádí a zadržuje vzduch. V určitém okamžiku musí být tento vzduch řádně odvětrán přes zásobník nebo filtr v systému.
Systémový analytik může poradit, zda by některá z těchto možností měla být zvážena pro konkrétní vzduchově gravitační dopravní systém.
Projekty obrázky pro referenci



Pane Yarku
Whatsapp: +8618020515386
pane Alexi
Whatsapp:+8613382200234