Kiinalainen pneumaattinen ilmaliukukuljetinjärjestelmä sementille
Kiinalainen pneumaattinen ilmaliukukuljetinjärjestelmä sementille

Mikä on ilmaliuku?
Ilmaliuku, joka tunnetaan myös nimellä ilmaliukukuljetin, pneumaattiset kuljetusliukumäet, paineluukun painovoimakuljetin, ilmaliukukuljetinjärjestelmä.
Ilmaliuku on eräänlainen pneumaattinen kuljetuslaite, jota käytetään kuivien jauhemateriaalien kuljettamiseen, ja se ottaa tuulettimen virtalähteeksi, mikä saa suljetun kuljetuskourun materiaalit virtaamaan hitaasti kaltevassa päässä leijutusolosuhteissa, suurimmassa osassa laitteista ei ole siirtoosaa, helppo huoltaa, hyvä tiivistysmateriaali, ei melua, turvallinen ja luotettava toiminta ja kätevä syöttömateriaalin vaihtaminen usean pisteen virrankulutukseen, kätevästi. purkaminen.
Ilmaliukua käytetään laajalti rakennusmateriaaliteollisuudessa, kemianteollisuudessa.
Tekniset ominaisuudet:
1. Yksinkertainen rakenne, helppo asentaa ja huoltaa, alhaiset tuotantokustannukset ja korkea kustannustehokas
2. Kuljeta useimmat kuivat jauheet, kuten sementti, kuivalaasti, lentotuhka, jauhot, tärkkelys jne.
3. Kätevä vaihtaa lähetyssuuntaa
4. Kätevä monipisteinen materiaalin syöttö ja monipisteinen materiaalin purkaminen.
5. Suljettu, pölytön
6. Ei vaurioita käsitellylle tuotteelle (vähennä jätettä)
7.Ei liikkuvia osia (vähentää kulumista, varaosia ja pidentää käyttöikää)
8. Alhainen energiankulutus
9. Alhainen melu, tuuletin tai puhallin on kaukana kuljettimesta.
Ominaisuudet ja käyttöalue
Ilmaliuku on vaakasuora kuljetuslaitteisto, joka on asennettu kulmaan. Kuljetettu materiaali virtaa yläpäästä alapäähän nestetilassa. Se soveltuu helposti leijutettaville jauhemaisille materiaaleille, kuten sementille ja lentotuhkalle, mutta se ei voi kuljettaa materiaaleja, joilla on suuri hiukkaskoko, suuri kosteuspitoisuus ja suuri tiheys ja joita ei ole helppo leijuttaa.

Ilmaliukusovellukset
Tekniset parametrit
Malli | Kuljetuskapasiteetti (tonnia/tunti) | Suurin virrankulutus (KW/10M) | Ilmamäärä (m3/min/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3,0-8,0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4,0-10,0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4,5-12,50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6,0-16,0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1,9-5,0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2.4-6.4 | 12,0-32,0 |
Yllä olevat parametrit ovat vain viitteellisiä, ja ne ovat lopullisen vahvistuksemme alaisia.
Toimintaperiaate:
Puhaltimen pumppaama korkeapaineilma tulee ilmanottoaukosta ilmakanavan kautta ilmaliukumäen alaosaan, ilma diffuusoituu yläosaan ilmaa läpäisevän kerroksen kautta ja kuljetettu jauhemateriaali menee yläosaan, kun syöttöaukko tulee yläosaan, läpäisevän kerroksen yläpuolella on kaasuvirtaus tietyllä nopeudella, hiukkaskaasun ja nesteen välillä, täytettynä hiukkaskaasulla. kerros on jaettu neljään kerrokseen alhaalta ylöspäin: kiinteä kerros, kaasutuskerros, virtaava kerros ja staattinen kerros. Kourun vinon järjestelyn ansiosta leijuva jauhemainen materiaali virtaa korkeasta matalaan painovoiman ja ilmavirran kaksoisvaikutuksen alaisena ja poistuu lopulta poistoaukon kautta.
Tekniset parametrit

Rakenne
1. Ylempi ja alempi kourun runko: Kourun runko on yleensä valmistettu teräslevyistä, jotka on puristettu suorakaiteen muotoisiin osiin, joiden vakiopituus on 2 m tai 3 m jokaisessa osassa, ja molemmissa päissä on lattaraudasta valmistetut laipat.
2. Hengittävä kerros: Hengittävä kerros on kahden tyyppistä: uusi polyesteri hengittävä kerros ja huokoinen levy hengittävä kerros.
3. Ilmanotto: Ilmanottoaukko koostuu sylinterimäisestä ilmakanavasta, joka on yhdistetty alemman kourun pohjalevyyn.
4. Syöttöaukko: Syöttöaukko sijaitsee ylemmän kourun yläpinnalla, joka voi olla suorakaiteen muotoinen tai pyöreä. Materiaalin iskuvoiman vähentämiseksi ja polyesterikankaan kolhujen tai vaurioitumisen estämiseksi syöttöaukon hengittävän kerroksen yläosaan tulee asentaa teräslevyhuokoinen levy.
5. Purkausportti: Purkausportti on jaettu pääty- ja keskimmäiseen poistoporttiin. Keskimmäinen poistoportti sijaitsee ylemmän kourun sivulla ja on varustettu tulppalevyllä materiaalin estämistä varten.
6. Kaasun sulkuventtiili: ohjaa kourussa käytettävän ilman määrää.
7. Tarkkailuportti: sijaitsee ylemmän kourun sivulla, käytetään materiaalien virtauksen tarkkailuun kourun sisällä.

Järjestelmäasetukset:
Kääntölaatikot:Käytetään tuotevirran ohjaamiseen.
Sivupurkaukset:Salli materiaalien ohjaaminen muihin prosesseihin ilmapainokuljettimen alun ja lopun välillä.
Liukuportit tai rumpuventtiilit: Käytetään sulkemaan ja säätämään materiaalivirtausta yläkammion läpi.
Pölynkeräysaukko:Asennettu kuljettimen päähän hajapölyn keräämiseksi.
Säiliö tai suodatin:Materiaalien siirtämiseksi ilmaliukukuljettimen läpi, ilmaa johdetaan ja suljetaan järjestelmään. Jossain vaiheessa tämä ilma on poistettava kunnolla järjestelmän sisällä olevan säiliön tai suodattimen läpi.
Järjestelmäanalyytikko voi neuvoa, tulisiko jotakin näistä vaihtoehdoista harkita tietyssä ilmapainovoiman siirtojärjestelmässä.
Projektikuvat viitteeksi



Herra Yark
Whatsapp: +8618020515386
Herra Alex
Whatsapp: +8613382200234