מערכת מסוע שקופיות אוויר פנאומטיות בסין למלט
מערכת מסוע שקופיות אוויר פנאומטיות בסין למלט

מהי מגלשת אוויר?
מגלשת אוויר, המכונה גם מסוע מגלשות אוויר, מגלשות אוויר פנאומטיות, מסוע מגלשת אוויר, מערכת מסוע מגלשות אוויר.
מגלשת אוויר היא מעין ציוד שינוע פנאומטי המשמש להובלת חומרי אבקה יבשים, והוא לוקח את המאוורר כמקור הכוח, מה שגורם לחומרים במנחת השינוע הסגורה לזרום לאט בקצה המשופע במצב ההנזלה, לחלק העיקרי של הציוד אין חלק הולכה, תחזוקה קלה, אטימה טובה, ללא רעש, הפעלה בטוחה, אמינה ונוח להזנת חומר וצריכת חשמל מרובת נקודות, פחות צריכת חשמל פריקת חומר רב נקודתי.
מגלשות אוויר נמצאות בשימוש נרחב בתעשיית חומרי בנייה, תעשייתית כימית.
תכונות טכניות:
1. מבנה פשוט, קל להתקנה ולתחזוקה, עלות ייצור נמוכה, וחסכוני גבוה
2. להעביר את רוב האבקות היבשות כגון מלט, טיט יבש, אפר זבוב, קמח, עמילן, וכו'.
3. נוח לשנות את כיוון השידור
4. נוח להאכלת חומר רב נקודתית ופריקת חומר מרובה נקודות.
5. סגור, נטול אבק
6. אין נזק למוצר שטופל (הפחת פסולת)
7. ללא חלקים נעים (הפחתת בלאי, חלקי חילוף ומאריך את חיי השירות)
8.צריכת אנרגיה נמוכה
9. רעש נמוך, מאוורר או מפוח מרוחק מהמסוע.
תכונות והיקף השימוש
מגלשת האוויר היא ציוד שינוע אופקי המותקן בזווית. החומר המועבר זורם מהקצה הגבוה לקצה הנמוך במצב נוזלי. הוא מתאים לחומרים אבקתיים שקל להזיז, כמו מלט ואפר מעופף, אך אינו יכול להעביר חומרים בעלי גודל חלקיקים גדול, תכולת לחות גדולה וצפיפות גבוהה שאינם קלים להזזה.

יישומי מגלשות אוויר
פרמטרים טכניים
דֶגֶם | יכולת שינוע (טון/שעה) | צריכת חשמל מקסימלית (KW/10M) | נפח אוויר (m3/min/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0.6-1.6 | 3.0-8.0 |
DCS-250 | 70-110 | 0.8-2.0 | 4.0-10.0 |
DCS-300 | 105-160 | 0.9-2.5 | 4.5-12.50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6.0-16.0 |
DCS-500 | 260-400 | 1.5-4.0 | 7.5-20.0 |
DCS-600 | 400-680 | 1.9-5.0 | 9.5-25.0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2.4-6.4 | 12.0-32.0 |
הפרמטרים לעיל הם לעיון בלבד, והם כפופים לאישור הסופי שלנו.
עקרון עבודה:
האוויר בלחץ הגבוה שנשאב המפוח נכנס לחלק התחתון של מגלשת האוויר מכניסת האוויר דרך תעלת האוויר, האוויר מתפזר לחלק העליון דרך השכבה חדירת האוויר, וחומר האבקה המועבר נכנס לחלק העליון, לאחר שכניסת ההזנה נכנסת לחלק העליון, מעל השכבה החדירה יש זרימת גז עם מהירות מסויימת, מהירות ומצב נוזל, מלא בקטע נורמלי, חלקיק ותנאי נוזל. שכבת החומר מחולקת לארבע שכבות מלמטה למעלה: שכבה קבועה, שכבת גיזוז, שכבה זורמת ושכבה סטטית. בשל הסידור המשופע של המצנח, חומר האבקה המנוזל זורם מגבוה לנמוך תחת ההשפעות הכפולות של כוח הכבידה וזרימת האוויר, ולבסוף נשפך דרך השקע
פרמטרים טכניים

מִבְנֶה
1. גוף המצנח העליון והתחתון: גוף המצנח עשוי בדרך כלל מלוחות פלדה שנלחצו למקטעים מלבניים, עם אורך סטנדרטי של 2 מ' או 3 מ' לכל חלק, ואוגנים עשויים מברזל שטוח בשני הקצוות.
2. שכבה נושמת: ישנם שני סוגים של שכבות נושמות: שכבת פוליאסטר חדשה לנשימה ושכבה נושמת לוח נקבובי.
3. כניסת אוויר: כניסת האוויר מורכבת מתעלת אוויר גלילית המחוברת לצלחת התחתונה של המצנח התחתון.
4. יציאת האכלה: פתח ההזנה ממוקם על המשטח העליון של המצנח העליון, שיכול להיות מלבני או עגול. כדי להפחית את כוח הפגיעה של החומר ולמנוע שקעים או פגיעה בבד הפוליאסטר, יש להתקין פלטה נקבובית של לוחית פלדה בחלק העליון של השכבה הנושמת בפתח ההזנה.
5. יציאת פריקה: יציאת הפריקה מחולקת ליציאות הקצה והאמצע. פתח הפריקה האמצעי ממוקם בצד המצנח העליון ומצויד בצלחת תקע לחסימת חומר.
6. שסתום סגירת גז: שולט בכמות האוויר המשמשת במנחת.
7. נמל תצפית: ממוקם בצד המצנח העליון, משמש לתצפית על זרימת החומרים בתוך המצנח.

אפשרויות מערכת:
תיבות סיבוב:משמש להסטת זרימת המוצר.
הפרשות צד:אפשר להפנות חומרים לתהליכים אחרים בין ההתחלה והסוף של מסוע אוויר כבידה.
שערי הזזה או שסתומי תוף: משמש לכיבוי ולוויסות זרימת החומר דרך החדר העליון.
פתח איסוף אבק:מותקן בקצה המסוע לאיסוף אבק נמלט.
סל או מסנן:על מנת להעביר חומרים דרך מסוע שקופיות אוויר, אוויר מוכנס ומכיל בתוך המערכת. בשלב מסוים, האוויר הזה חייב להיות מאוורר כראוי דרך פח או פילטר בתוך המערכת.
מנתח מערכות יכול לייעץ אם יש לשקול אחת מהאפשרויות הללו עבור מערכת מסויימת להובלת אוויר-כבידה.
מקרין תמונות לעיון



מר יארק
ווטסאפ: +8618020515386
מר אלכס
וואטסאפ:+8613382200234