Πνευματικό σύστημα μεταφοράς αεροσλάιντ της Κίνας για τσιμέντο
Πνευματικό σύστημα μεταφοράς αεροσλάιντ της Κίνας για τσιμέντο

Τι είναι η τσουλήθρα αέρα;
Μια τσουλήθρα αέρα, γνωστή και ως μεταφορέας ολίσθησης αέρα, πνευματικές αεροτσουλήθρες μεταφοράς, μεταφορέας βαρύτητας ολίσθησης αέρα, σύστημα μεταφοράς ολίσθησης αέρα.
Η τσουλήθρα είναι ένα είδος πνευματικού εξοπλισμού μεταφοράς που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υλικών ξηρής σκόνης και παίρνει τον ανεμιστήρα ως πηγή ενέργειας, που κάνει τα υλικά στον κλειστό αγωγό μεταφοράς να ρέουν αργά στο κεκλιμένο άκρο υπό συνθήκες ρευστοποίησης, το κύριο μέρος του εξοπλισμού δεν έχει μέρος μετάδοσης, εύκολη συντήρηση, καλή σφράγιση, χωρίς θόρυβο λειτουργίας, βολική κατεύθυνση, ασφαλή και κατανάλωση τροφοδοσία υλικού πολλαπλών σημείων και εκφόρτωση υλικού πολλαπλών σημείων.
Οι διαφάνειες αέρα χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία δομικών υλικών, χημική βιομηχανία.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
1. Απλή δομή, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση, χαμηλό κόστος παραγωγής και υψηλό κόστος
2. Μεταφέρετε τις περισσότερες ξηρές σκόνες όπως τσιμέντο, ξηρό κονίαμα, ιπτάμενη τέφρα, αλεύρι, άμυλο κ.λπ.
3. Βολικό για αλλαγή της κατεύθυνσης μετάδοσης
4. Βολικό για τροφοδοσία υλικού πολλαπλών σημείων και εκφόρτωση υλικού πολλαπλών σημείων.
5.Κλειστό, χωρίς σκόνη
6. Καμία ζημιά στο χειρισμό του προϊόντος (μειώστε τα απόβλητα)
7. Χωρίς κινούμενα μέρη (μειώστε τη φθορά, ανταλλακτικά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής)
8.Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας
9. Ο χαμηλός θόρυβος, ο ανεμιστήρας ή ο φυσητήρας είναι απομακρυσμένος από τον μεταφορέα.
Χαρακτηριστικά και εύρος χρήσης
Η ολίσθηση αέρα είναι ένας οριζόντιος μεταφορικός εξοπλισμός εγκατεστημένος υπό γωνία. Το μεταφερόμενο υλικό ρέει από το υψηλό άκρο στο χαμηλό άκρο σε ρευστή κατάσταση. Είναι κατάλληλο για κονιώδη υλικά που ρευστοποιούνται εύκολα, όπως το τσιμέντο και η ιπτάμενη τέφρα, αλλά δεν μπορούν να μεταφέρουν υλικά με μεγάλο μέγεθος σωματιδίων, μεγάλη περιεκτικότητα σε υγρασία και υψηλή πυκνότητα που δεν ρευστοποιούνται εύκολα.

Εφαρμογές αεροσλάιντ
Τεχνικές παράμετροι
Μοντέλο | Μεταφορική ικανότητα (τόνος/ώρα) | Μέγιστη κατανάλωση ισχύος (KW/10M) | Όγκος αέρα (m3/min/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3,0-8,0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4,0-10,0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4,5-12,50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6,0-16,0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1,9-5,0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2,4-6,4 | 12,0-32,0 |
Οι παραπάνω παράμετροι είναι μόνο για αναφορά και υπόκεινται στην τελική μας επιβεβαίωση.
Αρχή λειτουργίας:
Ο αέρας υψηλής πίεσης που αντλείται από τον φυσητήρα εισέρχεται στο κάτω μέρος της ολίσθησης αέρα από την είσοδο αέρα μέσω του αγωγού αέρα, ο αέρας διαχέεται στο επάνω μέρος μέσω του αεροδιαπερατού στρώματος και το υλικό σκόνης που μεταφέρεται εισέρχεται στο επάνω μέρος, αφού η είσοδος τροφοδοσίας εισέλθει στο επάνω μέρος, πάνω από το διαπερατό στρώμα υπάρχει ένα διάκενο αερίου που γεμίζει με μια συγκεκριμένη ταχύτητα. ρευστοποίηση. Υπό κανονικές συνθήκες, το τμήμα του στρώματος υλικού χωρίζεται σε τέσσερα στρώματα από κάτω προς τα πάνω: σταθερό στρώμα, στρώμα αεριοποίησης, στρώμα ροής και στατικό στρώμα. Λόγω της κεκλιμένης διάταξης του αγωγού, το ρευστοποιημένο κονιοποιημένο υλικό ρέει από ψηλά προς τα χαμηλά υπό τις διπλές επιδράσεις της βαρύτητας και της ροής αέρα και τελικά εκκενώνεται μέσω της εξόδου
Τεχνικές παράμετροι

Δομή
1. Άνω και κάτω σώματα αγωγού: Το σώμα του αγωγού είναι γενικά κατασκευασμένο από χαλύβδινες πλάκες συμπιεσμένες σε ορθογώνια τμήματα, με τυπικό μήκος 2 m ή 3 m για κάθε τμήμα, και φλάντζες από επίπεδο σίδηρο και στα δύο άκρα.
2. Διαπνέον στρώμα: Υπάρχουν δύο τύποι αναπνεύσιμων στρωμάτων: νέο αναπνεύσιμο στρώμα από πολυεστέρα και αναπνεύσιμο στρώμα πορώδους σανίδας.
3. Είσοδος αέρα: Η είσοδος αέρα αποτελείται από έναν κυλινδρικό αγωγό αέρα που συνδέεται με την κάτω πλάκα του κάτω αγωγού.
4. Θύρα τροφοδοσίας: Η θύρα τροφοδοσίας βρίσκεται στην επάνω επιφάνεια του άνω αγωγού, η οποία μπορεί να είναι ορθογώνια ή κυκλική. Για να μειωθεί η δύναμη πρόσκρουσης του υλικού και να αποτραπεί το βαθούλωμα ή η φθορά του πολυεστερικού υφάσματος, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια πορώδης πλάκα από χάλυβα στο πάνω μέρος του αναπνεύσιμου στρώματος στη θύρα τροφοδοσίας.
5. Θύρα εκφόρτισης: Η θύρα εκφόρτισης χωρίζεται σε τελική και μεσαία θύρα εκκένωσης. Η μεσαία θύρα εκκένωσης βρίσκεται στο πλάι του άνω αγωγού και είναι εξοπλισμένη με πλάκα βύσματος για μπλοκάρισμα υλικού.
6. Βαλβίδα διακοπής αερίου: ελέγχει την ποσότητα αέρα που χρησιμοποιείται στον αγωγό.
7. Θύρα παρατήρησης: βρίσκεται στο πλάι του άνω αγωγού, που χρησιμοποιείται για την παρατήρηση της ροής των υλικών μέσα στον αγωγό.

Επιλογές συστήματος:
Turn Boxes:Χρησιμοποιείται για την εκτροπή της ροής του προϊόντος.
Πλαϊνές εκκενώσεις:Αφήστε τα υλικά να εκτραπούν προς άλλες διεργασίες μεταξύ της αρχής και του τέλους ενός μεταφορέα αέρα-βαρύτητας.
Slide Gates ή Drum Valves: Χρησιμοποιείται για την απενεργοποίηση και ρύθμιση της ροής υλικού μέσω του επάνω θαλάμου.
Εξαερισμός συλλογής σκόνης:Τοποθετείται στο άκρο του μεταφορέα για τη συλλογή της φυγής σκόνης.
Κάδος ή φίλτρο:Προκειμένου να μεταφερθούν υλικά μέσω ενός μεταφορέα ολίσθησης αέρα, εισάγεται αέρας και περιέχεται μέσα στο σύστημα. Σε κάποιο σημείο, αυτός ο αέρας πρέπει να εξαεριστεί σωστά μέσω ενός κάδου ή φίλτρου μέσα στο σύστημα.
Ένας αναλυτής συστημάτων μπορεί να συμβουλεύσει εάν κάποια από αυτές τις επιλογές πρέπει να εξεταστεί για ένα συγκεκριμένο σύστημα μεταφοράς αέρα-βαρύτητας.
Εικόνες έργων για αναφορά



κύριε Γιαρκ
Whatsapp: +8618020515386
κ. Αλεξ
Whatsapp:+8613382200234