Çin çimento için pnömatik hava kaydırmalı konveyör sistemi
Çin çimento için pnömatik hava kaydırmalı konveyör sistemi

Hava kaydırağı nedir?
Hava kaydırağı, hava kaydırağı konveyörü, pnömatik taşıma hava kaydırakları, hava kaydırağı yerçekimi konveyörü, hava kaydırağı konveyör sistemi olarak da bilinir.
Hava kaydırağı, kuru toz malzemeleri taşımak için kullanılan bir tür pnömatik taşıma ekipmanıdır ve güç kaynağı olarak fanı alır, bu da kapalı taşıma oluğundaki malzemelerin akışkanlaştırma koşulu altında eğimli uçta yavaşça akmasını sağlar, ekipmanın ana kısmında iletim parçası yoktur, kolay bakım, iyi sızdırmazlık, gürültü yok, güvenli ve güvenilir çalışma, daha az güç tüketimi, iletim yönünü değiştirmek için uygun ve çok noktalı malzeme besleme ve çok noktalı malzeme boşaltma için uygundur.
Hava kaydırakları inşaat malzemeleri endüstrisinde, kimya endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Teknik Özellikler:
1. Basit yapı, kurulumu ve bakımı kolay, düşük üretim maliyeti ve yüksek maliyet etkinliği
2.Çimento, kuru harç, uçucu kül, un, nişasta vb. gibi çoğu kuru tozu iletir.
3. Şanzıman yönünü değiştirmek kolaydır
4.Çok noktadan malzeme besleme ve çok noktadan malzeme boşaltma için uygundur.
5.Kapalı, tozsuz
6. İşlenen ürüne zarar gelmez (atık azalır)
7.Hareketli parça yok (aşınmayı azaltır, yedek parça ve servis ömrünü uzatır)
8.Düşük enerji tüketimi
9.Düşük gürültü, fan veya üfleyici konveyörden uzakta.
Özellikler ve kullanım kapsamı
Hava kaydırağı, açılı olarak monte edilen yatay bir taşıma ekipmanıdır. Taşınan malzeme, yüksek uçtan düşük uca sıvı halde akar. Çimento ve uçucu kül gibi akışkanlaştırılması kolay toz malzemeler için uygundur, ancak büyük parçacık boyutuna, yüksek nem içeriğine ve akışkanlaştırılması kolay olmayan yüksek yoğunluğa sahip malzemeleri taşıyamaz.

Hava kaydırağı uygulamaları
Teknik parametreler
Örnek | Taşıma kapasitesi (ton/saat) | Maksimum güç tüketimi (KW/10M) | Hava hacmi (m3/dak/10m) |
DCS-200 | 45-70 | 0,6-1,6 | 3.0-8.0 |
DCS-250 | 70-110 | 0,8-2,0 | 4.0-10.0 |
DCS-300 | 105-160 | 0,9-2,5 | 4,5-12,50 |
DCS-400 | 160-260 | 1.2-3.2 | 6.0-16.0 |
DCS-500 | 260-400 | 1,5-4,0 | 7,5-20,0 |
DCS-600 | 400-680 | 1.9-5.0 | 9,5-25,0 |
DCS-800 | 680-1150 | 2,4-6,4 | 12.0-32.0 |
Yukarıdaki parametreler yalnızca referans amaçlıdır ve nihai onayımıza tabidir.
Çalışma prensibi:
Üfleyici tarafından pompalanan yüksek basınçlı hava, hava girişinden hava kanalı yoluyla hava kaydırağının alt kısmına girer, hava, hava geçirgen tabakadan üst kısma yayılır ve taşınan toz malzeme üst kısma girer, besleme girişi üst kısma girdikten sonra, geçirgen tabakanın üstünde, parçacıklar arasındaki boşluklarla dolu ve akışkanlaştırılmış belirli bir hıza sahip bir gaz akışı vardır. Normal koşullar altında, malzeme tabakasının kesiti aşağıdan yukarıya doğru dört katmana ayrılır: sabit tabaka, gazlaştırma tabakası, akan tabaka ve statik tabaka. Şutun eğimli düzenlenmesi nedeniyle, akışkanlaştırılmış toz malzeme, yerçekimi ve hava akışının ikili etkileri altında yüksekten alçağa doğru akar ve son olarak çıkıştan boşaltılır.
Teknik parametreler

Yapı
1. Üst ve alt şut gövdeleri: Şut gövdesi genellikle her bir kesit için standart 2m veya 3m uzunluğunda, dikdörtgen kesitlere preslenmiş çelik saclardan ve her iki uçta yassı demirden flanşlardan oluşur.
2. Nefes alabilen katman: İki tip nefes alabilen katman vardır: yeni polyester nefes alabilen katman ve gözenekli levha nefes alabilen katman.
3. Hava girişi: Hava girişi, alt oluğun alt plakasına bağlanan silindirik bir hava kanalından oluşur.
4. Besleme portu: Besleme portu, dikdörtgen veya dairesel olabilen üst oluğun üst yüzeyinde bulunur. Malzemenin darbe kuvvetini azaltmak ve polyester kumaşın ezilmesi veya hasar görmesini önlemek için, besleme portundaki nefes alabilen katmanın üst kısmına çelik levhadan gözenekli bir plaka takılmalıdır.
5. Boşaltma portu: Boşaltma portu, uç ve orta boşaltma portları olarak ikiye ayrılır. Orta boşaltma portu, üst oluğun yan tarafında bulunur ve malzemeyi bloke etmek için bir tapa plakasıyla donatılmıştır.
6. Gaz kesme vanası: Şutta kullanılan hava miktarını kontrol eder.
7. Gözlem portu: Üst oluğun yan tarafında bulunur ve oluğun içindeki malzeme akışını gözlemlemek için kullanılır.

Sistem Seçenekleri:
Dönüş Kutuları:Ürün akışını yönlendirmek için kullanılır.
Yan Deşarjlar:Hava-yerçekimi konveyörünün başlangıcı ve sonu arasında malzemelerin diğer işlemlere yönlendirilmesine izin verin.
Sürgülü Kapılar veya Tambur Vanaları:Üst hazneden malzeme akışını kapatmak ve düzenlemek için kullanılır.
Toz Toplama Havalandırması:Kaçak tozları toplamak için konveyörün sonuna monte edilir.
Çöp Kutusu veya Filtre:Malzemeleri bir hava kaydırmalı konveyör aracılığıyla iletmek için, hava sisteme sokulur ve sistem içinde tutulur. Bir noktada, bu havanın sistem içindeki bir hazne veya filtre aracılığıyla düzgün bir şekilde havalandırılması gerekir.
Bir sistem analisti, bu seçeneklerden herhangi birinin belirli bir hava-yerçekimi taşıma sistemi için dikkate alınması gerekip gerekmediği konusunda tavsiye verebilir.
Referans için proje resimleri



Bay Yark
Whatsapp: +8618020515386
Bay Alex
Whatsapp:+8613382200234